Hlavní složení a princip fungování vertikálního prstencového válcovacího stroje

Nov 10, 2023

Zanechat vzkaz

Vertikální prstencový válcovací stroj je zařízení na kování válců a vystružování přírub s dlouhým krkem, sloužící k děrování otvoru polotovaru válcovaného do válcového výkovku, stroj vyválcovaný z válcového výkovku standard velikosti, dobrá povrchová úprava, povrch kování téměř žádné oxidové okuje , lze přímo kalit a temperovat tepelné zpracování, aniž by to ovlivnilo výkon tepelného zpracování výkovku. Ve výrobním procesu válcovaných válcových výkovků lze proto zrušit hrubé obrábění, což značně zkracuje výrobní cyklus, snižuje náklady a válcované válcové výkovky mají stejnoměrná zrna a dobrou organizaci vláken.

 

Hlavní složení a princip fungování vertikálního prstencového válcovacího stroje:

1. Převodová část: motor pohání reduktor přes spojku a reduktor pohání vřeteno k otáčení přes univerzální spojku.

2. Lisovací část: Po instalaci vyhřívaného přírubového polotovaru na hnaný hřídel hlavní olejový válec na stožáru tlačí hnací kolo směrem dolů. Vřeteno stlačuje válec a deformuje ohřátý válec.

3. Část přídržného válečku: Boční váleček je pevně a spolehlivě připevněn k vnějšímu povrchu prstence, aby se zabránilo házení prstence v důsledku předtvarovaného nekulatého povrchu. Pokud je tloušťka stěny prstenu velmi tenká, měl by být prsten narovnán a srolován do dokonalého kulatého tvaru.

4. Pojízdný vozík: když je válcový výkovek instalován na jádrovém válci. Pohyblivý vozík se pohybuje přímo pod jádrovým válcem a olejový válec se zvedne, aby podepřel jádrový válec, a začne se odvalovat.

5. Hydraulická část: pístové čerpadlo je poháněno motorem a olejový filtr je nastaven na sání oleje a tlakový olej a zpětný chod oleje, aby byla zajištěna čistota oleje a vysokotlaký olej je posílán do hlavního oleje válec a olejový válec s bočním válcem přes elektromagnetický reverzní ventil k provedení akce a tlak v systému se nastavuje elektromagnetickým pojistným ventilem a rukojeť je vnější, která pohodlně ovládá tlak v systému a maximální tlak systém je 25 MPa. Kromě toho je ve větvi válce bočního válce odděleně nastaven přepadový okruh pro ovládání překážky bočního válce na prstencovém členu a hydraulický olej přijímá 46# hydraulický olej proti opotřebení.

6. Elektrická část: napájení tohoto stroje je třífázový střídavý proud 380V, 50HZ, který je dodáván z dílny zařízení, hlavní motor je spouštěn automatickým spojkovým snižovacím startérem, motor olejového čerpadla je přímo spouštěn a v okruhu je nastavena tepelná ochrana.